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保護古跡解決方案.docx
文檔介紹:
保護古跡解決方案篇一:文物保護實施方案目錄一、編制目的及依據..................................................................-1- (一)編制目的.....................................................................-1- (二)編制依據.....................................................................-1- 二、使用范圍..............................................................................-1- 三、工程概況..............................................................................-1- 四、成立文物保護領導小組......................................................-3- (一)領導小組成員.............................................................-3- (二)、領導小組職責...........................................................-3- 五、文物保護組織管理措施......................................................-3- 六、文物保護措施......................................................................-4- 七、突發事件應急機制..............................................................-5- (一)預防和預警機制.........................................................-6- (二)預警支持系統.............................................................-6- (三)應急響應.....................................................................-6- 八、監督管理..............................................................................-9- (一)宣傳教育和人員培訓.................................................-9- (二)責任與獎懲.................................................................-9- 一、編制目的及依據(一)編制目的為了加強對文物的保護,預防和及時控制各類危及文物安全的事件的發生,依據國家和江蘇省、安徽省有關規定、要求,制定本實施方案。(二)編制依據《中華人民共和國文物保護法》、《文物保護法實施條例》以及江蘇省、安徽省有關文物保護、發掘等方面的法規和規章制度。二、使用范圍本實施方案適用于新建鄭州至徐州客運專線指揮部(四分部)施工范圍。三、工程概況鄭徐客專蕭縣至徐州段,起止里程:DK325+~ DK339+,全長。設計為350km/h雙線、線間距5m。其中有特大橋2座、大橋1座、路基2段、線路所一處,分別為友誼河大橋、跨京福特大橋、徐州特大橋、DK325+~DK327+和 DK331+~DK332+設計為兩段路基(DK332+300~DK332+接入銅山線路所)。路基填筑寬度(頂)在13~32m,填筑高度在5~7m,邊坡坡率1:。基礎采用鉆孔樁基礎,根據不同地質條件和跨度分別采用、和、樁徑,設計類型有柱樁、摩擦樁兩種。墩臺身總計328個,橋臺采用空心橋臺5個,實體墩身等截面218個、實體墩身變截面53個、空心墩變截面16個、連續梁主墩實體36個,最高墩身23m。線路跨越公路、鐵路等情況如下: (1)于DK328+631處跨越義安煤礦專用線,交角°,現狀寬度設計凈空,采用32m簡支箱梁跨越。(2)于DK329+973處跨越453鎮道,交角116°,現狀寬度6m,設計凈空,采用(32+48+32)m連續箱梁跨越。(3)于DK330+503處跨越阜夾鐵路線,交角°,現狀寬度13m,設計凈空,采用 內容來自淘豆網www.kcagwo.live轉載請標明出處.
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